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波音737Max停飞施压航司:今年假期季节机票价格将会上升

发布时间:2022-06-01 01:18:08 阅读: 来源:吸顶灯厂家
波音737Max停飞施压航司:今年假期季节机票价格将会上升

今年早些时候,在波音737Max飞机卷入两起空难事故之后,航空当局责令航空公司停止使用这种机型,其结果是在今年的假期季节中,机票价格可能会上涨。

腾讯证券10月12日讯,在今年的假期季节中,想要买到低价机票的旅客可能会很不走运专家表示,这在很大程度上是由于受到波音(NYSE:BA)737Max飞机停飞的影响。

今年早些时候,在波音737Max飞机卷入两起空难事故之后,航空当局责令航空公司停止使用这种机型。飞机软件的问题可能是导致狮航610航班和埃塞俄比亚航空公司302航班坠毁的原因之一,这两次空难中总共有346人丧生。有些分析人士认为,这种飞机可能永远都无法复飞。波音尚未就相关置评请求作出回应。

许多航空公司都已经选择将737Max飞机从自己的时间表中删除,直到2020年的头几周都不会复飞。其结果是,航空公司不得不将预订了737Max航班的乘客重新安排到其他航班,并完全取消了一些计划中的行程。

在假期季节中,大多数人都只会在特定的几天出行。机票交易网站Airfarewatchdog.com的内容编辑特蕾西-斯图尔特(TracyStewart)表示它们(航空运营商)只能在减少运力的情况下运营。在需求最高的时候,随着座位供应的减少,票价将会上涨。

美国航空公司(NASDAQ:AAL)本周宣布,预计737Max将于2020年1月16日重新投入使用,而此前该公司的计划是从今年12月3日开始复飞737Max。

此前,西南航空公司(NYSE:LUV)也表示,该公司将取消直至2020年1月5日的737Max航班。与此同时,美国联合航空公司(NASDAQ:UAL)也取消了直至12月19日的737Max航班。美联航表示,由于737Max停飞的缘故,预计该公司将在11月份取消大约2800个航班,12月初到19日之间则将取消1700个航班。

在美国以外,欧洲廉价航空公司瑞安航空(Ryanair)也已表示,由于30架737Max飞机延迟交付,预计该公司将在今年削减或关闭大量亏损的瑞安航空基地。

代表航空业的行业组织AirlinesForAmerica表示,在这个充满挑战的阶段中,航空公司正在尽最大努力来压低成本。该组织的一位发言人在向美国财经媒体MarketWatch发出的一封的电子邮件中表示受到737Max停飞影响的航空公司正在不断调整其航班时间表和运营计划,以尽量减少对客户的影响。这些航空公司使用了备用飞机,增加了对其他类型飞机的利用率,推迟了一些维护工作,并在可行的替代路线上减少了班次。

Max停飞影响到了机票价格

旅游业专家表示,自去年春天737Max开始停飞以来,航空公司已经做出了改变,但这些公司在假期季节中可能会面临更多挑战,而对乘客来说,假期航班的票价也会更高。

今年夏天,停飞737Max飞机的航空公司通过转移运力以确保高需求航线的覆盖、并减少和暂停低需求航线的日常服务的方式,对其运力进行了管理。旅游应用Hopper的经济学家海莉-伯格(HayleyBerg)说道。但在假期旺季,随着旅客回家度假,从较大的枢纽机场到较小的当地机场的旅行需求将会变得更大。

在这个季节中,机票价格可能会上涨,尤其是飞往西南航空和美国航空的枢纽城市的航班,因为这两家航空公司首当其冲地受到了737Max停飞的影响,它们机队中的737Max飞机多于其他美国航空运营商。

今夏早些时候,西南航空公司因737Max停飞而取消了匹兹堡和洛杉矶之间的每日航班。虽然这条线路的票价在夏季时段里保持稳定,但伯格表示,在秋季的节假日期间,票价可能会比去年同期高出22%至30%。

斯图尔特称,旅行者需要考虑的另一个因素是天气。当暴风雪与假日期间的旅行高峰期同时出现时,暴风雪可能会成为一个噩梦,而今年的情况可能会变得特别危险,因为有许多航空公司都在减少运力。

伯格表示,从好的方面来看,近年来由于航空公司之间的竞争加剧和廉价航空公司的扩张,机票价格已经有所下降。今年有利于票价的最后一个因素是,石油价格仍旧低于2018年的水平。她补充道。

预订航班时需要考虑什么

首先一点是,早点订票。旅游网站Travelzoo的高级编辑加布-萨格利(GabeSaglie)表示今年,热门假日出行日期前后票价下降的可能性比以往更小。旅游网站Travelzoo高级编辑加布萨格利(GabeSaglie)表示。当你看到喜欢的票价时,特别是如果你对旅行日期没有太大的灵活性,那就赶紧订票吧。

出行日期上的灵活性也将被证明是至关重要的。如果是远在节假日到来之前乘坐飞机或者是在感恩节和圣诞节乘坐飞机那么票价就会更便宜。同样,如果有多个机场可供选择,也一定要货比三家。

另一个考虑因素则是选择机队中没有737Max的航空公司。这些航空公司已经扩大了自己的运力以满足整体乘客需求,AirlinesForAmerica说道。机队中没有737Max飞机的航空运营商包括达美航空公司(NYSE:DAL)、捷蓝航空公司(NASDAQ:JBLU)、边疆航空公司(FrontierAirlines)和阿拉斯加航空公司(NYSE:ALK)等。

在过去三个月时间里,投资于美国国内航空公司和其他航空业相关公司的交易所交易基金U.S.GlobalJets累计下跌了6.4%,相比之下同期道琼斯工业平均指数下跌2.2%,标普500指数下跌2.1%。(星云)

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