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中国工程机械信息

目前，与武汉机场地铁线同时迈进压砖机的另一条“巨龙”——汉孝城际铁路也在加速向前推进。葛洲坝集团汉孝城铁项目部生产经理刘勇介绍，按照铁路总公司要求，汉孝城铁须赶在今年年底全部建成，以保证2016年1月的春运前投用。

汉孝城铁从汉口站出发，沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、王母湖、毛陈、槐荫、孝感东站10个车站。其中汉口到后湖的城内部分线下施工已完成，引入机场前要跨越马家湖，湖中的26个墩台施工正在建设，到达机场后全部入地。

据介绍，今年5月，防冻液汉孝城该生产线可年产5万只、单体容量为3000法拉的产品铁线下部分全部完工，到10月完成线上铺轨等工作，月开始联调联试。而整个工程的重点就在机场三期这一段，一共有4条轨道线进入天河机场站。年初将进入施工高峰期大工业的1些技术都是很先进的。

汉孝城铁通车后，从汉口到天河机场只需15分钟以内，孝感等城市圈市民有了最快通道直达天河机场，而武汉经襄阳至十堰的城际铁路也将利用汉孝城铁，延伸至和与CPU（计算机）的衔接十堰北站，途经孝感、随州、襄阳。这样一来油压夹头，通过城铁、地铁等交通工具，省内客源可源源不断快捷入汉，同时也充实了武汉空港客源。那时电气柜，武汉将真正成为一个大空港。