江西九江马回岭车站

发布时间：2020-03-03 11:11:39 阅读：次来源：吸顶灯厂家

在千里京九铁道线上，这座白墙红瓦的欧式小建筑面对呼啸而过的列车，轻轻地诉说着历史。

具有欧洲近代建筑风格的马回岭火车站。

马回岭火车站附属建筑有仓库、厨房、厕所和水井。

马回岭火车站如今已成为九江县革命教育基地。

记者张新红/文顾伟东/摄

千里京九线上，有一个名不见经传的小站马回岭车站。与众不同的是，这座小站的欧洲近代建筑风格，让人过目难忘。但如果再探究一下小站的来历，却令人吃惊地发现，它竟是1922年修建江西第一条铁路南浔线时的站房，更使它具有历史意义的是，这里曾是参加1927年南昌起义的部队开拔地。

马回岭车站沉默地站立在铁路旁，身后是喧闹的小镇。站房门前有两块石刻，写着小站的来历和历史。看守人熊枝兵说，这里曾经是一座热闹的站台，很多年前，每天有四五趟客货车停靠于此，直到上世纪80年代，站房才停止使用。站在车站院落里，还能清晰地看到当年的售票窗口和货舱，静默里仿佛又响起当年的繁忙；二楼是办公和休息场所，几间房错落其间。

1922年，建成的南浔线上立起了这座小站，欧洲近代建筑风格，砖木结构，主体建筑面积150平方米，另有库房、厕所、水井等附属建筑。小站在日军侵华期间沦陷，成为日军的军需物资集散地，马回岭、黄老门一带的百姓因此而深受苦难。熊枝兵回忆道，当年自己的父亲和叔伯就被日军抓去当壮丁，后来卖粮筹钱才将两人赎回。

小站的历史与中国共产党独立领导武装革命息息相关。1927年7月，中共领导人聂荣臻奉周恩来之命，到马回岭同张云逸、周士第等一起策动驻扎在马回岭、黄老门一带的国民革命军第25师参加南昌起义。8月1日下午，第25师的73团、74团重机枪连和75团3个营等在此集结开拔。8月2日在南昌与其他起义部队会师。

自上世纪80年代小站停运后，也被同时列入省级文物保护单位。后来，小站经过一次修缮，主体建筑重新铺设地板、油漆，院落也铺上了大理石板。小站院内有一棵巨大的梧桐树，据看守人说，虽没有小站历史长，但也有好几十年了。如今，除了身边铁路上呼啸而过的火车，也只剩下这棵梧桐树陪伴在小站身边，风中沙沙作响，仿佛在诉说往日峥嵘。